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 发表:2005/9/27 19:12:05 人气:462       
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楼主 |
谈谈CBR250RR
首先,CBR250都是HONDA里面的经典的不能再经典的车型了,
CBR250是非常适合新手玩的一部车,因为它的四冲程引擎非常耐用、悭油、输出均衡,
不焦不燥,如果凯凯没记错的话,最早的CBR250RR应该是1986年生产的,现在已经难觅其踪了,
要么撞毁,要么淘汰,但再怎么样,它也是众多玩车兄弟心里面的英雄,当时只有两种颜色,
也是HONDA这么多年的传奇颜色,那就是红白蓝及炭黑色,呵呵,现在仍然很流行的,至少凯凯这么认为,
第一代CBR250便用前双碟杀,88年又改为单碟(不知道什么原因改的,不过好象碟的面积大了,具体的凯凯也记不清了,哈哈)
90年,HONDA对CBR250作了较大幅度改动,车架,尾部以及头部都做过改动,改为曲尾担及低重心双管车架,凯凯认为此次改动,相当成功．呵呵，漂亮了不少，不过这也是CBR250的最后一次改动,以后,此车便逐渐退出历史舞台,到93年,HONDA就停产了此车,一代英豪就此退出历史舞台,各位兄弟玩的多数都是90年代以后的CBR250
先点评一下此车:1,首先耐用程度绝对一流,这么多年风吹雨打,现在仍然有较高的保有量,绝对是奇迹.
2,操控性绝对一流,怎么说呢,新手拿他来玩,相当容易上手,无论起步,换档,刹车,都是那么的自如,是各位新手兄弟拿来接触大排的第一课.
3,稳定性一流,当然,这里是在250级别的跑车中比较,呵呵,无论怎么折腾,他都不太容易把你丢下,或者让你推着走的,对主人绝对忠诚.
4,经济性一流,此车的耗油比较低,他的配件也很好找,毕竟保有量大吗,现在香港仍然有很多车迷很迷恋这部老车.
呵呵,此车的外观也满漂亮,当时推出得时候,很多年轻人都为之眼前一亮.
最后给各位兄弟CBR250的一些数据:
CBR250RR 规格
发动机 型式 水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 汽阀式
囗径Ｘ冲程 48.5 X 33.8mm 总排气量 249c.c.
压缩比 11.5 : 1 燃油供应 4 具化油器 点火方式 C.D.I. 起动方式 电
传动系统 传动型式 链条传动
档箱/离合器 6 前速湿式多片离合器
1 次减速比 2.966 2 次减速比 3.058
前倾角(R) 24°
车架 低重心铝合金车架(L.C.G. Twintube Frame)
轮胎(前) 110/70R 17 H54 轮胎(后) 140/60R 17 H63
制动系统(前) 双钻孔碟配 4 活塞对向油压卡钳 制动系统(后) 单钻孔碟配 4 活塞油压卡钳
悬挂系统(前) 正立套筒前叉 悬挂系统(后) 铝合金曲尾担 PRO-LINK 单筒油压避震
车身尺码:全长 1,975mm 全宽 675mm
全高 1,080mm 前後轴距 1,345mm最低离地距 130mm
座位高度 735mm 乾重 142kg 油缸容量 13 L
性能表现 :最大马力 40ps/14,500rpm 最大扭力 2.4kg-m/11,500rpm
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