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　主题:7月5日早间财经要闻和行业公司点评

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发表:2004/7/5 16:24:08 人气:75

楼主

7月5日早间财经要闻和行业公司点评

一、财经要闻点评

　　1、建行首期百亿元次级债即将发行

　　记者从中国建设银行获悉，该行将分期发行总额不超过400亿元的次级债券，预计全部债券于2005年上半年之前完成发行。发行完成后，建行的资本充足率将达到8%以上。其中第一期债券100亿元，预计于7月中旬前公开发行。

　　点评：建行的发行对于目前的市场而言不能简单的理解为利好或者是利空，因为新股发行，尤其是市场权重非常大的公司，其对市场投资者心理上的作用取决于市场状态--市场处于牛市当中，新股上市有利于新增资金获得新的炒做筹码，为后面大盘的新一轮上扬提供了条件；而当市场出于熊市当中时，新股上市速度过快或者是募集资金量过大，都进一步绷紧了市场资金链，由此产生的部分股票的崩盘反过来又增强了市场的恐慌，大盘将走入新一轮的下跌行情。

　　目前的大盘正处于比较混乱的时期，多空双方的力量势均力敌，在这种情况下建行决定发行400亿元的次级债券，意味着短期内建行新股发行的规模有可能会低于市场原先的预期，毕竟这400亿元次级债券发行完毕后，建行的资本充足率将达到8％以上，基本要求已经达到。虽然市场对于这条消息的反应仍然会有些混乱，但毕竟下半年这艘航母的吨位有可能低于原先预测的规模，对于目前仍然低迷的市场来说还是比较好的。

　　2、新基金迎来建仓高峰期

　　多只新设立的基金经理在接受记者采访时表示，近一段时间以来股市大幅回调,风险释放,对刚成立亟待建仓的新基金来说是个好消息，而增量资金的动能在一定程度上也决定了后市的强弱。从目前的态势看，7月份很可能成为新基金建仓的高峰期。

　　点评：文章分析的依据是按照基金契约的规定，基金成立之后建仓期为三个月，三个月后股票仓位应达到契约规定的下限。而目前几只4月份以来发行的开放式基金股票权重不高，因此存在在7月份迅速建仓的要求。这里需要投资者对这类消息以平常心态去理解，每次大规模新资金建仓大盘往往都会有一段时间的低谷期，虽然目前大盘已经跌到了这个位置，后面的走势仍然不容乐观。

　　二、行业公司点评

　　1、建设部官员：房地产不存在“崩盘”可能

　　针对目前市场上“一些地方楼市出现拐点”、“炒楼崩盘恐慌已然出现”等传言，建设部住宅与房地产业司司长谢家瑾昨天表示，通过控制银行信贷、土地审批等一系列宏观调控，局部过热的房地产业正在逐步回归理性发展的轨道，目前不存在所谓“崩盘”可能。谢家瑾表示，目前房地产发展情况与上世纪90年代初靠投资拉动的房地产热有着本质不同，宏观调控不会伤害房地产业健康发展。去年部分地区房地产有些过热，投机性购房造成房价上涨过快，目前的宏观调控只是让过快增长的势头得到遏制。投机炒作等虚的购房需求退出后，总体供求得到回归。建设部住宅与房地产业司司长谢家瑾昨天表示，未来各地住房价格走势将会保持稳中微升，不会出现大的起落。来自建设部的统计显示，今年1到5月，全国商品房平均价格为每平方米2708元，同比增长了10.6%，这个增长速度是近年来最快的。据介绍，房价上涨过快的主要原因是前一段时期中低价位、中小户型明显偏少，造成每平方米3500元以下的商品房价格上涨较快。

　　点评：房地产行业是否如2001年的股市一样，在相关部门的官员一再表示股市没有泡沫后，出现崩盘，笔者以为还有待观察。不管是股市也好，房地产行业也好，相关部门并不是利益中立者，这些部门在行业的发展过程中往往扮演着扶持者的角色，利益关联度太高，因此，投资者对这样的评论不可太认真。真正关键的因素是在目前的房地产行业的泡沫空间有多大，房价是否已经远远脱离了实际的需求，目前的房产是否多数在投机者的手中掌握，这才是非常关键的因素，而建设部在提供这些核心数据的时候是吝啬的。

　　2、国产车开拓海外市场 1-5月上海口岸出口65487辆

　　当外国品牌争先恐后地进军中国市场，国产汽车却在积极开拓海外市场。据上海海关统计，今年1至5月，上海口岸国产汽车出口达65487辆，比去年同期增长了2.5倍，出口形势看好。

　　然而，在国产汽车出口量大幅递增的同时，国产汽车的出口卖价却没有同步增长。1至5月，上海口岸国产汽车出口价格为9800余万美元，虽然比去年同期增长75％，但价格增量不足数量增量的三分之一。以出口小汽车为例，近2600辆的出口价格为1400余万美元，平均单价约5500美元。与去年同期相比，数量上升了10倍，价格上升仅2倍，平均单价约下降7成。这反映了国产汽车在国际汽车市场仍处于低档、低价层面。

　　点评：这一消息揭示出我国汽车工业的发展的新模式，传统的国有汽车制造厂商和合资企业可能并不是我国汽车工业的未来希望，汽车工业也许不会完全重复摩托车工业的老路，但是，从低端走向高端，先建立规模化生产的优势，利用国内廉价的劳动力，在研发和生产两个环节齐头并进，才能走出希望之路。从目前来看，笔者仍然比较看好长安汽车，中高低的产品线较全，有一定的规模化优势，既有合资品牌，又有自有品牌，通过合资品牌，来为自有品牌累积技术、营销和规模化生产的经验，汽车行业出现分化的趋势越来越明显。

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怡柔死了~

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发表:2004/7/6 14:37:03

第1楼

Re 7月5日早间财经要闻和行业公司点评

怡柔:
　
　你所有的灌水帖子中象这样类型的帖子最有意义,有实际指导意义.

　　希望你一直坚持发这样的帖子过来,只要你坚持,一定会成为股市高手,水滴石穿.

　 .....

鼓励...

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你又知不知道,我现在已经不是神仙了.我只知道爱一个人是那么的痛苦~~

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发表:2004/7/9 6:24:54

第2楼

Re Re 7月5日早间财经要闻和行业公司点评

这里人气太差,经常参与和浏览的好象也就十人左右

看来玩股的人赔的太惨了!!!!

严重同情　　

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